Zwischen Dipps und Seifersdorf

Letzter Dampfbetrieb vor dem Wiederaufbau

Vom 14.05. bis 16.05.2005 fuhren zwischen Dippoldiswalde und Seifersdorf letztmalig öffentliche Dampfzüge vor dem endgültigen Beginn des Wiederaufbaus der Weißeritztalbahn. Zum Einsatz kam 99 1564 vor vier Klassen + Packwagen.

Dies war Anlaß für mich dieser Strecke am 14. Mai noch einmal einen Besuch abzustatten. Die Wettervorhersage lies nicht Gutes erahnen und ganz pünktlich vor Beginn der ersten Fahrt begann es zu regnen. Später war es zwar noch einmal kurz trocken, am Nachmittag begann es aber dann richtig naß zu werden. Trotzdem waren die Züge gut besetzt, der Reservewagen wurde jedoch nicht benötigt!

Mittlerweile sieht man dem Bahnhof Dippoldiswalde und auch der Strecke an, daß hier nur noch selten Züge fahren. Viele Gleise sind bereits zugewchsen! Nach drei Jahren ohne Regelbetrieb ist dies aber auch kein Wunder. Im Bahnhof Dippoldiswalde sind sogar noch Relikte aus der Zeit der K. Sächs. Sts. E. B. zu entdecken, u.a. ein alter Weichenstellhebel. Da mit dem Wiederaufbau der Weißeritztalbahn sicher auch eine "Anpassung" der Gleise einhergehen wird bleibt zu befürchten, daß besagter Weichenstellhebel danach nicht mehr vorhanden sein wird.

Auf Grund der schlechten Lichtverhältnisse sind die Aufnahmen diesmal nicht so qualitativ hochwertig, trotzdem möchte ich hier einige Impressionen wiedergeben. Die Bilder entstanden alle am 14. Mai 2005.

In Seifersdorf ausgefahren	Dippoldiswalde fast erreicht
Am Wasserkran	In Dippoldiswalde
Umsetzen in Seifersdorf	In Seifersdorf angekommen
Das bekannteste Motiv der Weißeritztalbahn - die Ausfahrt in Seifersdorf	Wie auf der Modellbahn Auf der Talsperrenbrücke in Malter
Kohle gefaßt	Warten auf Abfahrt in Dipps
Eiserne Reserve	Relikt der K.Sächs.Sts.E.B.