Allgemeines

In den letzten Monaten hatte die Sendung "MDR-Bahnzeit" ausführlich über die Schmalspur- und Museumsbahnszene, nicht nur aus dem Sendegebiet des MDR, berichtet. Die Sendung begleitete viele Projekte und war ein Garant dafür, daß einige Ativitäten rund um die Schmalspur- und Museumsbahnsszene auch überregional bekannt wurden. Nun soll die Sendung nicht mehr weiter produziert und ausgestrahlt werden. Um eine Einstellung der Sendung zu verhindern wurde von Seiten des "Preß-Kurier" und der "SOEG Medien" eine Aktion gestartet die den Verantwortlichen beim Mitteldeutschen Rundfunk Anlaß geben könnte, ihre Entscheidungen noch einmal zu überdenken.
Dazu wurde unter der Adresse www.rettet-die-bahnzeit.de eine Webseite mit weiteren Informationen eingerichtet.

Bitte beteiligen Sie sich an der möglichen Rettung unserer "MDR-Bahnzeit"! (14.01.10)

SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschft mbH

Die BVO Bahn GmbH, Betriebsführer auf der Fichtelbergbahn, dem Lößnitzdackel und der Weißeritztalbahn, firmiert nun unter dem Namen SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschft mbH. Im neuen Namen kommt das Tätigkeitsfeld des Unternehmens nun besser zum Ausdruck. Damit verbunden ist auch ein neues Logo. (28.05.07)

Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V.

Einsätze von IK Nr.54 im Jahr 2010

IK Nr.54 wird im Jahr 2010 viele Einsätze auf verschiedenen sächsischen Strecken haben. Geplant sind bisher folgende Einsätze:
22. bis 24. Mai im Preßnitztal, 04. bis 06. Juni auf der Döllnitzbahn, 12./13. Juni auf der Museumsbahn Schönheide, 25. Juni auf der Preßnitztalbahn, 06./07., 20. bis 22. August, 03. bis 05., 17. bis 19. September auf der Zittauer Schmalspurbahn, 14./15. August in Lohsdorf, 01. bis 03. Oktober in Leipzig zur Messe Hobby-Modell-Spiel. (20.03.2010)

Claus-Köpcke-Preis 2009 vergeben

Den Claus-Köpcke-Preis 2009 im Bereich "Bauten/Technik" erhielten die Mitglieder der Arbeitsgruppe Trchnik des Projektes "sächs. I K Nr.54", der Medienpreis ging an den Mitteldeutschen Rundfunk (MDR), der mit seiner Berichterstattung über den Bau der I K, deren Willkommenstour sowie über die Dampf-Bahn-Route Sächsische Schmalspurbahnen einen maßgeblichen Anteil zur Erhöhung des Bekanntheitsgrades der Schmalspurbahnen geleistet hat.

Weitere Preise erhielten der Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. für die Renovierung/Restaurierung des Empfangsgebäudes und des Güterschuppens in Bertsdorf, sowie das Straßentransportteam der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS).

Mit einem undotierten Sonderpreis ehrte der VSSB die "Große Feldbahnübung Seeligenstadt 2009"
(PM VSSB, 01.12.09)

Am 29. August 2009 wurde I K Nr.54 in Jöhstadt feierlich in Betrieb genommen. Ihre erste öffentliche Fahrt absolvierte sie noch am gleichen Abend.
Bilder von den ersten öffentlichen Fahrten | Videofilm(Update 01.09.09)

Jöhstadt wird Heimatbahnhof der I K Nr. 54

Am 02.04.2009 haben der Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V. (VSSB) und die IG Preßnitztalbahn e.V. den Betreibervertrag für die sächsische I K Nr. 54 unterzeichnet. Damit ist Jöhstadt zukünftig der Standort, wo die Schmalspurdampflok ab Sommer 2009 stationiert ist. Der Verein übernimmt gleichzeitig die Organisation des Einsatzes der Lok bei anderen Bahnen oder Vereinen. (PM VSSB, 03.04.09)

Weißeritztalbahn

Seit Mai 2009 läuft in den Zügen der Weißeritztalbahn ein offener Aussichtswagen mit. (07.06.09)

Am 13. Dezember 2008 wurde Die Weißeritztalbahn zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde unter großer Anteilnahme der Bevölkerung und mit viel Prominenz wiedereröffnet. Auf der Strecke fahren nun täglich 6 Zugpaare. Als Lokomotiven sind derzeit mit 99 746, 99 761 und 99 771 drei betriebsfähige Dampfloks vorhanden.(19.12.08)

Die SDG hat eine dritte Diesellok vom Typ L45H mit der Nr. 084 erworben. Die Lok erhielt im Ausbesserungswerk Cluj (Rumänien) bereits eine Hauptuntersuchung. Die Lok soll zunächst im Lößnitzgund eingesetzt werden, später jedoch auf der Weißeritztalbahn zum Einsatz kommen. Damit steht dann für jede von der SDG betriebenen Strecke eine Diesellok zur Verfügung. (15.06.08)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 2/10

Radebeul Ost - Radeburg

Das Streckenjubiläum "125 Jahre Radebeul - Radeburg" wurde zu einem "schwarzen" Tag in der Geschichte der Lößnitzgrundbahn. Wurden die Feierlichkeiten schon am Vormittag des 12. September von einem Unfall an einem Bahnübergang in Radebeul überschattet, so kam es am Nachmittag des 12. September ganz dick! Zwischen Friedewald und Friedewald Bad stießen zwei Züge frontal zusammen! Rund 50 Fahrgäste wurden zum Teil schwer verletzt. Nach bekannt werden des Unfalls wurden die Feierlichkeiten umgehend beendet und alle weiteren Veranstaltungen im Umfeld abgesagt!
(13.09.09)

Die am Zusammenstoß im Lößnitzgrund beteiligten Lokomotiven waren 99 1789 der SDG und "Lok 20" der Mansfelder Bergwerksbahne.V. Die Mansfelder "Gr" war als Gastlok anläßlich "125 Jahre Radebeul - Radeburg" auf der Lößnitzgrundbahn im Einsatz.
(13.09.09)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 2/10

Preßnitztalbahn

Am 25. Juni 2010 fand auf der Preßnitztalbahn eine Güterzugveranstaltung mit der I K Nr.54 statt. Impressionen von dieser Veranstaltung (30.06.10)

Letztmalig vor der fälligen Hauptuntersuchung war zu Pfingsten 2010 Lok 99 4511 im Einsatz zu erleben. Um die Lok noch einmal einsetzen zu können waren ihre Fristen um einige Tage verlängert worden. Dafür erhielten die Bremsen extra eine Revision! Die liebevoll "Meppel" genannte Lok soll umgehend hauptuntersucht werden!(25.05.10)

Zu Pfingstens 2010 konnten erstmals eine I K, IV K, VI K, und VII K gleichzeitig auf einer Strecke im Einsatz erlebt werden. Als Gastlok war die Zittauer Einheitslok 99 735 nach Jöhstadt gekommen.
Video von der Veranstaltung | Veranstaltungsbericht (25.05.10)

Am 29. August 2009 wurde I K Nr.54 in Jöhstadt feierlich in Betrieb genommen. Ihre erste öffentliche Fahrt absolvierte sie noch am gleichen Abend.
Bilder von den ersten öffentlichen Fahrten | Videofilm(Update 01.09.09)

Am 27.06.2009 konnte I K Nr.54 erstmals in Jöhstadt unter Dampf gesichtet werden. Vom Preßnitztal aus startete die Lok ihre große Willkommens-Tour durch Sachsen. (27.06.09)

In Jöhstadt wird es im Jahr 2009 Fahrzeugzuwachs bei den Dampflokomotiven geben. Die derzeit unter Führung des VSSB neu entstehende I K Nr.54 wird in Jöhstadt ihr Zuhause finden und durch die IG Preßnitztalbahn sowohl technisch als auch personalmäßig betreut werden. Ein entsprechender Betreibervertrag wurde zwischen dem VSSB und der IG Preßnitztalbahn am 02.04.2009 unterschrieben. (PM, 03.04.09)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 2/10

Museumsbahn Schönheide

Am Wochenende 12./13. Juni 2010 war eine Diesellok vom Typ L45H der SDG bei der Museumsbahn als Gastlok im Einsatz. (18.06.2010)

Die Hauptuntersuchung an der IV K 99 582 beendet. Am 7. November 2009 erhielt die Lok nach erfolgreicher Lastprobefahrt die Betriebsgenehmigung. Die Lok steht damit wieder für Einsätze auf der Museumsbahn zur Verfügung. (29.11.09)

Erstmal kam vom 03. bis 05. Oktober 2008 mit 99 516 eine Schönheider IV K auf der Preßnitztalbahn zum Einsatz. Auf der Museumsbahn zog dafür die in Jöhstadt beheimatete 99 715 die Museumszüge. (10.10.08)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 2/10

Zittauer Schmalspurbahn

Die ehemalige Zittauer Hofdame 99 4532 ist am 02.02.2010 nach Radebeul Ost ins dortige Schmalspurbahnmuseum überführt worden. Sie word dort einige Zeit neben 99 604 zu sehen sein. (07.02.10)

Die Tage des offenen Lokschuppens in Bertsdorf finden im Jahr 2010 an folgenden Tagen statt: 3. April, 22. Mai, 07. und 08. August (Historik Mobil) sowie am 02. Oktober. (14.01.10)

Bei der Zittauer Schmalspurbahn gibt es Fahrzeugzuwachs zu vermelden. Die SOEG hat eine Diesellok vom Typ L45H (ex CFR 87-0029-6) erworben. Nach einer Hauptuntersuchung soll die Lok im Bau- und Sonderzugdienst zum Einsatz kommen. Auch die SDG setzt bereits Lokomotiven diesen Typs ein. (21.12.09)

Es ist vorgesehen den historischen Zug mit IV K Nr. 145 als Zuglok von Mai bis Oktober 2010 an jedem 1. und 3. Wochenende im Monat jeweils von Freitag bis Sonntag einzusetzen. (29.11.09)

Am 31. Juli 2009 wurde IV K 99 555 nach vielen Jahren Abstellzeit als Denkmallok feierlich wieder in Betrieb genommen. Die Lok präsentiert sich nun im Länderbahnlook, ähnlich dem der Radebeuler Maschienen als Nr. 145. Sie wird in der Sommersaison an den Wochenenden vorwiegend den Gebirgspendelzug zwischen Oybin, Bertsdorf und Jonsdorf bespannen!(15.08.09)

Der Bertsdorfer Lokschuppen hat im Juni 2008 Fahrzeugzuwachs bekommen. 99 760 steht nun im Lokschuppen als Ausstellungsfahrzeug bereit. Die Lok war die erste VII K, die Anfang der 90er Jahre eine Leichtölfeuerung erhalten hatte und auch die letzte Lok, die mit dieser Feuerungsart im Einsatz war. Für den Regelbetrieb wurde sie nicht mehr benötigt, so daß ein Rückbau auf Kohlefeuerung unterblieb. (06.07.08)

Am 10. August 2007 wurde der bekannte Schmalspurtriebwagen VT 137 322 nach 43 Jahren Abstellzeit offiziell wieder in Betrieb Er ist noch bis Ende Oktober an jedem Sonnabend mit einem Beiwagen im Einsatz. Im Jahr 2008 wird der Triebwagen dann in den Sommermonaten jeden Sonnabend und Sonntag im Einsatz zu erleben sein.(Update: 10.10.07)

Der regionale Verkehrsverbund ZVON hat die SOEG mit der weiteren Betriebsführung der Zittauer Schmalspurbahn bis mindestens 2023 beauftragt. Damit ist die Zukunft der Zittauer Schmalspurbahn für die kommenden Jahre gesichert. Laut einer Studie ist die Zittauer Schmalspurbahn die rentabelste aller Schmalspurbahnen! (24.08.07)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 2/10

Wer mal ein paar Tage ins Zittauer Gebirge fahren will findet hier
die richtige Unterkunft - direkt im Bahnhofsgebäude Jonsdorf!

Fichtelbergbahn Cranzahl - Oberwiesenthal

Derzeit keine aktuellen Meldungen, der Betrieb läuft planmäßig!

Unterkunftstip:
Pension "An der Erzgebirgsbahn" in Hammerunterwiesenthal - gut und preiswert, direkt am Bf Hammerunterwiesenthal
Telefon: 037348 7217, Fax: 037348 7218

FHWE Carlsfeld

Am 03./04. Oktober 2009 fand bei der Museumsbahn Schönheide und beim FHWE ein Schmalspurbahnfestival statt! Als Gastlok konnte in Schönheide Süd die Einheitslok 99 731 der SOEG begrüßt werden.(Update: 11.10.09)

99 606 des VSSB ist nach ihrem Besuch in Jöhstadt nun wieder in den Lokschuppen nach Carlsfeld zurückgekehrt. (30.11.08.)

Beim FHWE gibt es zwei Fahrzeugzugänge zu vermelden. Von der SDG aus Oberwiesenthal kam der Traglaster 970-544 und aus dem Schmalspurmuseum Oberrittersgrün kam eine Diesellok vom Typ V10C nach Schönheide Süd. Beide Fahrzeuge sind Dauerleihgaben. (15.06.08)

Der Schmalspurbahnhof in Schönheide Süd wurde am 23./24. Juni 2007 anläßlich "110 Jahre Wilzschtalbahn Schönheide Süd – Carlsfeld" eingeweiht. Als betriebsfähige Gastlokomotive war 99 574 aus Mügeln zu Gast. (28.05.07)

Schmalspurmuseum Oberrittersgrün

Ab 01.05.06 bietet das Sächsischen Schmalspurbahn-Museum nun regelmäßig neben der Besichtigung zum Teil einmaliger Zeitzeugen sächsischer Schmalspurbahngeschichte auch ein echtes Fahrerlebnis an. Die neugestaltete RPB (Rittersgrüner Park-Bahn) erwartet seine Gäste täglich ( außer Montag) ab 10 Uhr zu einer Fahrt am erweiterten Museumsgelände. Jeweils halbstündlich (bei Bedarf auch öfter) geht es nun das Pöhlwassertal aufwärts mit einer Gesamtfahrzeit von rd. 15 Minuten. Mehr wie immer unter www.schmalspurmuseum.de. (01.05.06)

Seit 1. Juli 2003 ist der Förderverein nun Träger des Schmalspurmuseums. Verbunden mit der Übernahme der Trägerschaft für das Museum war eine Umbenennung des Fördervereins, er firmiert nun als "Sächsisches Schmalspurmuseum Rittersgrün e.V."
Weitere Infos auch unter www.schmalspurmuseum.de (04.07.03)

Förderverein "Wilder Robert" / Döllnitzbahn

Anläßlich des 125. Streckenjubiläums Oschatz - Mügeln wurde vom 04. bis 06. Juni 2010 beim Wilden Robert gefeiert. Als Gast wurde dazu die IK Nr.54 begrüßt. Am 04. Juni fand eine Güterzugveranstaltung statt! (20.03.2010)

99 584 ist im Oktober 2009 wieder in ihren heimatlichen Lokschuppen nach Mügeln zurückgekehrt! Die Lok war von Herbst 1997 bis zu ihrem Fristablauf im Dezember 2000 in Zittau im Einsatz. Danach gelangte sie nach Prora ins Technikmuseum wo sie jedoch im nicht öffentlichen Museumsbereich abgestellt war. Im Oktober 2008 war die Lok erstmals danach wieder in der Öffentlichkeit zu sehen - beim großen IV K-Treffen in Jöhstadt. (19.10.09)

Vom 12. bis 14. Juni 2009 fand auf der Döllnitzbahn das VSSB Schmalspurbahnfestival auf Reisen statt. Zu Gast waren u.a. 99 542 aus Jöhstadt, die Lok war eine langjährige Mügelner Stammlok und aus Zittau VT 137 322.(Update 17.06.09)

Am 21. April 2006 wurde der neue, wiederaufgebaute Streckenabschnitt von Nebitzschen nach Glossen zur dortigen Feldbahnanlage offiziell eröffnet. Den Eröffnungszug zogen 99 561 und 99 516. (24.04.06)

Außerhalb von Sachsen

Pollo

Vom 08. bis 16. Mai 2010 weilte die Heeresfeldbahnlok "Aquarius C" der RüBB als Gastlok beim Pollo. Am 14. Mai fand eine Güterzugtag statt. Fotos | 4 Videos (20.05.2010)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 2/10

Rügensche Bäderbahn (RüBB)

Mh 52 (99 4632) ist nach erfolgter Hauptuntersuchung in Meiningen wieder auf der Insel Rügen eingetroffen und ist seit Ende März im Zugdienst zu erleben. (Update: 04.04.2010)

Im Mai 2009 erwarb die RüBB die Lok Aquarius C von Herrn Walter Seidensticker. Die Lok steht schon seit Jahren auf der Insel Rügen im Sonderzugeinsatz. (07.06.09)

Die neue Betriebsgesellschaft der im Volksmund als "Rasender Roland" bekannten Schmalspurbahn auf der Insel Rügen firmiert nun unter dem Namen "Rügensche Bäderbahn"

Tagesaktuelle Infos zur Rügenschen Bäderbahn sind im Internet unter der Webadresse www.ruegensche-baederbahn.de zu finden.

Weitere News siehe Preß'-Kurier 1/10

Molli-Bäderbahn

Die neu gebaute 99 2424 hat das Dampflokwerk in Meiningen verlassen. Zunächst war sie auf der Tourismusbörse in Berlin erstmals öffentlich zu sehen, danach wurde sie in ihre zukünftige Heimat überführt wo Ende März 2009 erste Probefahrten zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn stattfanden. (28.03.09)

Die Mecklenburgische Bäderbahn Molli erhält zur Sommersaison 2009 eine neue Dampflokomotive! Am 05.10.2007 wurde in Bad Doberan der Vertrag für einen Nachbau im thüringischen Dampflokwerk Meiningen unterzeichnet. Das ist der erste Auftrag zum Bau einer neuen Dampflokomotive seit fast 50 Jahren! (07.10.2007)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 2/10

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