Allgemeines

In den letzten Monaten hatte die Sendung "MDR-Bahnzeit" ausführlich über die Schmalspur- und Museumsbahnszene, nicht nur aus dem Sendegebiet des MDR, berichtet. Die Sendung begleitete viele Projekte und war ein Garant dafür, daß einige Ativitäten rund um die Schmalspur- und Museumsbahnsszene auch überregional bekannt wurden. Nun soll die Sendung nicht mehr weiter produziert und ausgestrahlt werden. Um eine Einstellung der Sendung zu verhindern wurde von Seiten des "Preß-Kurier" und der "SOEG Medien" eine Aktion gestartet die den Verantwortlichen beim Mitteldeutschen Rundfunk Anlaß geben könnte, ihre Entscheidungen noch einmal zu überdenken.
Dazu wurde unter der Adresse www.rettet-die-bahnzeit.de eine Webseite mit weiteren Informationen eingerichtet.

Bitte beteiligen Sie sich an der möglichen Rettung unserer "MDR-Bahnzeit"! (14.01.10)

SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschft mbH

Die SDG hat ihre Dampflokomotiven 99 747 und 99 778 als Dauerleihgabe nach Nossen ins dortige Bw transportieren lassen. Die Loks sind mittelfristig nicht mehr für den Betriebseinsatz vorgesehen und finden dort eine trockene Unterkunft! Im Rahmen des Museumskonzepts sind sie dort öffentlich zugänglich ausgestellt. (15.10.10)

Die BVO Bahn GmbH, Betriebsführer auf der Fichtelbergbahn, dem Lößnitzdackel und der Weißeritztalbahn, firmiert nun unter dem Namen SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschft mbH. Im neuen Namen kommt das Tätigkeitsfeld des Unternehmens nun besser zum Ausdruck. Damit verbunden ist auch ein neues Logo. (28.05.07)

Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V.

Claus-Köpcke-Preis 2010 vergeben

Am 07. 12. 2010 wurde in Radebeul Ost der Claus-Köpcke-Preis nun bereits zum achten Male vergeben. Die Preisträger 2010 sind:

  • 1. Preis: Döllnitzbahn - für das Konzept der betrieblichen Neustrukturierung
  • 2. Preis: Museumsbahn Schönheide - für das Engagement einer sachsenweiten Kooperation zur Ausbildung von Kesselwärtern
  • 3. Preis: IG Weißeritztalbahn - für die ehrenamtliche Restauration der Bahnhofsgebäude in Seifersdorf
  • Medienpreis: Aktion "Rettet die Bahnzeit"
  • Tourismuspreis: Reiseveranstalter Sachsenträume GbR - für Programm "Braumeister Dampfzug"
(Pressemeldung VSSB, 07.12.2010)

Weißeritztalbahn

99 608 ist nach erfolgter Hauptuntersuchung und einigen Einsätzen auf der Fichtelbergbahn wieder in Freital-Hainsberg eingetroffen. (05.12.11)

Wie schon im Jahr 2010 fand auch im Jahr 2011 am 1. Advendswochenende Dampfbetrieb zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg statt. Die Züge wurden von 99 734 gezogen. (15.12.2011)

Wie Anfang Juli 2011 Presse und Rundfunk vermeldeten, erhält die SDG in diesem Jahe 225000 Euro für die Planung des Wiederaufbaus der Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kipsdorf. Damit könnten ab 2013 wieder Züge nach Kipsdorf fahren! (24.08.2011)

Am 16. und 17. Juli 2011 fand auf der Weißeritztalbahn das 3. Schmalspurbahnfestival statt. Als Gastfahrzeuge waren der Radebeuler Traditionszug mit IV K Nr.176 (99 586) sowie Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn im Einsatz.
Videoimpressionen (21.07.11)

Am 27. und 28. November 2010 fuhren erstmals nach dem Hochwasser im August 2002 wieder Züge zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg. 99 746 zog bei bestem Winterwetter 3 Rekowagen durch die verschneite Landschaft. (07.12.10)

Am 13. Dezember 2008 wurde Die Weißeritztalbahn zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde unter großer Anteilnahme der Bevölkerung und mit viel Prominenz wiedereröffnet. Auf der Strecke fahren nun täglich 6 Zugpaare. Als Lokomotiven sind derzeit mit 99 746, 99 761 und 99 771 drei betriebsfähige Dampfloks vorhanden.(19.12.08)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 5/11

Radebeul Ost - Radeburg

Während der Bauarbeiten im November 2011 wurde u.a. auch der Hp Lößnitzgrund modernisiert. Die Neugestaltung des Hp hat danach zu umfangreichen Diskussionen geführt, hatte dieser doch vorher noch ein sehr ursprüngliches Aussehen. (05.12.2011)

Am 11./12. September 2010 fand auf der Lößnitzgrundbahn wieder ein Schmalspurbahnfestival statt. Höhepunkte waren der Länderbahnzug und der DRG-Zug. Beide Züge fuhren als PmG und beförderten als Transportgut historische Feuerwehrgeräte! Video-Impressionen(14.09.10)

Das Streckenjubiläum "125 Jahre Radebeul - Radeburg" wurde zu einem "schwarzen" Tag in der Geschichte der Lößnitzgrundbahn. Wurden die Feierlichkeiten schon am Vormittag des 12. September 2009 von einem Unfall an einem Bahnübergang in Radebeul überschattet, so kam es am Nachmittag des 12. September ganz dick! Zwischen Friedewald und Friedewald Bad stießen zwei Züge frontal zusammen! Rund 50 Fahrgäste wurden zum Teil schwer verletzt. Nach bekannt werden des Unfalls wurden die Feierlichkeiten umgehend beendet und alle weiteren Veranstaltungen im Umfeld abgesagt!
(13.09.09)

Die am Zusammenstoß im Lößnitzgrund beteiligten Lokomotiven waren 99 1789 der SDG und "Lok 20" der Mansfelder Bergwerksbahne.V. Die Mansfelder "Gr" war als Gastlok anläßlich "125 Jahre Radebeul - Radeburg" auf der Lößnitzgrundbahn im Einsatz.
(13.09.09)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 5/11

Preßnitztalbahn

Am 01./02. Juni 2012 findet auf der Preßnitztalbahn wieder eine Foto-Güterzugveranstaltung statt. Auch in diesem Jahr steht sie wieder unter dem Motto "Güterverkehr rund um die Uhr"! (15.01.2012)

Im September und Oktober 2011 war die Lok "Aquarius C" der RüBB als Gastlok auf der Preßnitztalbahn im Einsatz! Die Lok wird in der Fahzeughalle in Schlössel "überwintern". (Update 24.10.2011)

99 4511 (Meppel) ist zu Pfingsten 2011 nach erfolgter Hauptuntersuchung wieder in den Betriebsdienst zurückgekehrt! (06.06.2011)

Unter dem Motto "Güterverkehr rund um die Uhr" fand am 20. und 21.05.2011 eine Güterzugveranstaltung statt. (06.06.2011)

99 715 ist nun mit Fristablauf abgestellt. Sie soll jedoch zeitnah eine neue Hauptuntersuchung bekommen. Damit ist zur Zeit in Sachsen keine "sächs. VI K" betriebsfähig!(09.05.2011)

Die IG Preßnitztalbahn e.V. hat ihre VII K-Neubaulok 99 1781-6 an den Landkreis Rügen verkauft. Die Lok soll umgehend eine Hauptuntersuchung in Meiningen bekommen und noch im Sommer 2011 bei der RüBB Züge ziehen. (18.12.10)

Zu Pfingstens 2010 konnten erstmals eine I K, IV K, VI K, und VII K gleichzeitig auf einer Strecke im Einsatz erlebt werden. Als Gastlok war die Zittauer Einheitslok 99 735 nach Jöhstadt gekommen.
Video von der Veranstaltung | Veranstaltungsbericht (25.05.10)

Am 29. August 2009 wurde I K Nr.54 in Jöhstadt feierlich in Betrieb genommen. Ihre erste öffentliche Fahrt absolvierte sie noch am gleichen Abend.
Bilder von den ersten öffentlichen Fahrten | Videofilm(Update 01.09.09)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 5/11

Museumsbahn Schönheide

Am 03. und 04. September 2011 fand auf der Museumsbahn Schönheide das traditionelle Bürstenfest statt. (11.10.11)

Dampflok 99 516 war am Wochenende 07./08. Mai 2011 bei der Museumsbahn in Magdeburgerforth zu einem Gasteinsatz. Sie zog dort die Eröffnungszüge der Museumsbahn. (09.05.2011)

Der Bahnhof Schönheide hat im November 2010 aus Richtung Stützengrün wieder ein Einfahrsignal erhalten! (18.11.10)

Am Wochenende 12./13. Juni 2010 war eine Diesellok vom Typ L45H der SDG bei der Museumsbahn als Gastlok im Einsatz. (18.06.2010)

Die Hauptuntersuchung an der IV K 99 582 beendet. Am 7. November 2009 erhielt die Lok nach erfolgreicher Lastprobefahrt die Betriebsgenehmigung. Die Lok steht damit wieder für Einsätze auf der Museumsbahn zur Verfügung. (29.11.09)

Erstmal kam vom 03. bis 05. Oktober 2008 mit 99 516 eine Schönheider IV K auf der Preßnitztalbahn zum Einsatz. Auf der Museumsbahn zog dafür die in Jöhstadt beheimatete 99 715 die Museumszüge. (10.10.08)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 5/11

Zittauer Schmalspurbahn

Während der Bauarbeiten im November 2011 bekam der Bahnhof Olbersdorf-Oberdorf Rückfallweichen, so daß hier nun unkompliziert Zugkreuzungen stattfinden können. (24.11.2011)

Am 06.und 07. August 2011 fand wieder die Veranstaltung "Historik Mobil" statt. Neben dem Lückendorfer Bergringrennen und den Jonsdorfer Oldtimertagen herrschte auch bei der Zittauer Schmalspurbahn Festivalstimmung. Bereits am 05. August wurden in Bertsdorf die neue L45H 199 018 sowie der ZOJE-Wagen in Betrieb genommen.(24.08.11)

Der Lokschuppen in Bertsdorf hat weiteren Fahrzeugzuwachs bekommen: Nun ist dort auch Einheitslok 99 735 hier zu besichtigen. Die Lok wird auf Grund gekürzter Mittel bis auf Weiteres keine neue Hauptuntersuchung erhalten. (06.06.2011)

Von Mai bis Oktober 2011 ist der historische Zug mit IV K Nr. 145 als Zuglok an jedem 1. und 3. Wochenende im Monat im Zittauer Gebirge als Gebirgspendel zu erleben. - Der Sachsenzug im Video (Update 26.05.11)

Die Tage des offenen Museumsbahnhofs in Bertsdorf finden im Jahr 2011 an folgenden Tagen statt: 23.04.2011, 21.05.2011, 11.06.2011, 02.07.2011, 06./07.08.2011, 03.09.2011, 01.10.2011 (16.01.2011)

Am Freitag den 15. Oktober fand auf der Zittauer Schmalspurbahn eine Fotozugveranstaltung mit I K Nr.54 statt. Die I K zog an diesem Tag Dienstgüterzüge sowie Personenzüge! (18.10.2010)

Die am 06. bis 08. August 2010 auf Grund eines Unwetters ausgefallene Veranstaltung "Historik Mobil" wurde vom 15. bis 17. Oktober 2010 als Benefizveranstaltung nachgeholt! An diesem Wochenende war nochmals die I K Nr.54 im Zittauer Gebirge im Einsatz! (18.10.2010)

Der Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. hat im August 2010 Fahrzeugzuwachs in Form einer Diesellok des Typs HF 130C bekommen. Die Lok wurde dem Verein als Dauerleihgabe von einem Privatmann zur Verfügung gestellt. Sie ist betriebsfähig und soll im Bahnhof Bertsdorf Rangieraufgaben für den Verein übernehmen. (14.09.2010)

Bei der Zittauer Schmalspurbahn gibt es Fahrzeugzuwachs zu vermelden. Die SOEG hat eine Diesellok vom Typ L45H (ex CFR 87-0029-6) erworben. Nach einer Hauptuntersuchung soll die Lok im Bau- und Sonderzugdienst zum Einsatz kommen. Auch die SDG setzt bereits Lokomotiven diesen Typs ein. (21.12.09)

Am 31. Juli 2009 wurde IV K 99 555 nach vielen Jahren Abstellzeit als Denkmallok feierlich wieder in Betrieb genommen. Die Lok präsentiert sich nun im Länderbahnlook, ähnlich dem der Radebeuler Maschienen als Nr. 145. Sie wird in der Sommersaison an den Wochenenden vorwiegend den Gebirgspendelzug zwischen Oybin, Bertsdorf und Jonsdorf bespannen!(15.08.09)

Der Bertsdorfer Lokschuppen hat im Juni 2008 Fahrzeugzuwachs bekommen. 99 760 steht nun im Lokschuppen als Ausstellungsfahrzeug bereit. Die Lok war die erste VII K, die Anfang der 90er Jahre eine Leichtölfeuerung erhalten hatte und auch die letzte Lok, die mit dieser Feuerungsart im Einsatz war. Für den Regelbetrieb wurde sie nicht mehr benötigt, so daß ein Rückbau auf Kohlefeuerung unterblieb. (06.07.08)

Am 10. August 2007 wurde der bekannte Schmalspurtriebwagen VT 137 322 nach 43 Jahren Abstellzeit offiziell wieder in Betrieb Er ist noch bis Ende Oktober an jedem Sonnabend mit einem Beiwagen im Einsatz. Im Jahr 2008 wird der Triebwagen dann in den Sommermonaten jeden Sonnabend und Sonntag im Einsatz zu erleben sein.(Update: 10.10.07)

Der regionale Verkehrsverbund ZVON hat die SOEG mit der weiteren Betriebsführung der Zittauer Schmalspurbahn bis mindestens 2023 beauftragt. Damit ist die Zukunft der Zittauer Schmalspurbahn für die kommenden Jahre gesichert. Laut einer Studie ist die Zittauer Schmalspurbahn die rentabelste aller Schmalspurbahnen! (24.08.07)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 5/11

Wer mal ein paar Tage ins Zittauer Gebirge fahren will findet hier
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Fichtelbergbahn Cranzahl - Oberwiesenthal

Am 02./03. Juni 2012 wird auf der Fichtelbergbahn das 115. Streckenjubiläum gefeiert! (15.01.2012)

Ab der neuen Fahrplanperiode 2012 finden die Zugkreuzungen auf der Fichtelbergbahn nun in Niederschlag (4x) und Neudorf (1x) statt. (05.12.11)

Im Oktober 2011 wurden in der Lokwerkstatt Oberwiesenthal die Arbeiten zur Hauptuntersuchung der sächs. IV K 99 608 abgeschlossen. Damit hat die SDG wieder eine betriebsfähige IV K im Lok-Bestand. (24.10.2011)

Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn ist seit 06. Mai offiziell wieder betriebsfähig! An diesem Tag fand in Oberwiesenthal nach der Instandsetzung und Hauptuntersuchung der feierliche Rollout statt. (09.05.2011)

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FHWE Carlsfeld

Am 02. bis 04. September 2011 fand in Schönheide-Süd das V. WCd-Schmalspurbahnfestival statt. Auch diesmal war wieder eine betriebsfähige IV K an der Rollwagengrube in Aktion zu erleben. (02.07.11)

Der Schmalspurbahnhof in Schönheide Süd wurde am 23./24. Juni 2007 anläßlich "110 Jahre Wilzschtalbahn Schönheide Süd – Carlsfeld" eingeweiht. Als betriebsfähige Gastlokomotive war 99 574 aus Mügeln zu Gast. (28.05.07)

Schmalspurmuseum Oberrittersgrün

Am 16. Juli 2011 fand im Schmalspurmuseum ein Fototag statt. Bei bestem Sommerwetter konnten verschiedene Zugkompositionen mit 99 579 aufgenommen werden. (24.08.2011)

Ab 01.05.06 bietet das Sächsischen Schmalspurbahn-Museum nun regelmäßig neben der Besichtigung zum Teil einmaliger Zeitzeugen sächsischer Schmalspurbahngeschichte auch ein echtes Fahrerlebnis an. Die neugestaltete RPB (Rittersgrüner Park-Bahn) erwartet seine Gäste täglich ( außer Montag) ab 10 Uhr zu einer Fahrt am erweiterten Museumsgelände. Jeweils halbstündlich (bei Bedarf auch öfter) geht es nun das Pöhlwassertal aufwärts mit einer Gesamtfahrzeit von rd. 15 Minuten. Mehr wie immer unter www.schmalspurmuseum.de. (01.05.06)

Seit 1. Juli 2003 ist der Förderverein nun Träger des Schmalspurmuseums. Verbunden mit der Übernahme der Trägerschaft für das Museum war eine Umbenennung des Fördervereins, er firmiert nun als "Sächsisches Schmalspurmuseum Rittersgrün e.V."
Weitere Infos auch unter www.schmalspurmuseum.de (04.07.03)

Weitere News siehe Preß'-Kurier 5/11

Förderverein "Wilder Robert" / Döllnitzbahn

Döllnitzbahn gerettet
Die Döllnitzbahn in Nordsachsen ist vorerst gerettet. Wie das sächsische Verkehrsministerium mitteilte, wurde bei einem Gespräch mit den Kommunen eine Einigung erzielt. Danach beteiligen sich das Land, die Kreise Leipzig und Nordsachsen sowie die Stadt Mügeln am Erhalt der traditionsreichen Schmalspurbahn. Die Finanzierung ist zunächst bis Ende nächsten Jahres gesichert, ab 2013 soll sie neu geregelt werden. (PM/02.07.11)

Am 15. April 2011 fand im Rahmen der Veranstaltung "Andampfen" eine Protestaktion zum Erhalt des "Wilden Robert" statt! Im Rahmenprogramm war auch I K Nr.54 im Einsatz. (16.04.2011)

Zum 08. Juli 2011 wurde der arbeitstägliche Schülerverkehr zwischen Glossen und Oschatz durch den ZVNL abbestellt. Die Döllnitzbahn ist damit akut in ihrer Existenz gefährdet! Zum Erhalt der Bahn fanden bereits mehrere Protestaktionen statt.

Anläßlich des 125. Streckenjubiläums Oschatz - Mügeln wurde vom 04. bis 06. Juni 2010 beim Wilden Robert gefeiert. Als Gast wurde dazu die IK Nr.54 begrüßt. Am 04. Juni fand eine Güterzugveranstaltung statt! (20.03.2010)

99 584 ist im Oktober 2009 wieder in ihren heimatlichen Lokschuppen nach Mügeln zurückgekehrt! Die Lok war von Herbst 1997 bis zu ihrem Fristablauf im Dezember 2000 in Zittau im Einsatz. Danach gelangte sie nach Prora ins Technikmuseum wo sie jedoch im nicht öffentlichen Museumsbereich abgestellt war. Im Oktober 2008 war die Lok erstmals danach wieder in der Öffentlichkeit zu sehen - beim großen IV K-Treffen in Jöhstadt. (19.10.09)

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Außerhalb von Sachsen

Pollo

Auch 2012 wird rund um Himmelfahrt wieder eine Dampflok beim Pollo zum Einsatz kommen! 99 4511 von der Preßnitztalbahn wird am 12./13. Mai, am 17. Mai (Himmelfahrt) sowie am 19./20. Mai die Züge in der Prignitz ziehen. Am 18. Mai findet ein Foto- Güterzugveranstaltung statt (kostenpflichtig).
Die Lok war zu Museumsbahnzeiten schon mehrfach beim Pollo und auch aus der Reichsbahnzeit kennt diese Lok die Strecke bereits. (15.01.2012)

Vom 28. Mai bis 05. Juni 2011 weilte das Brgfräulein 99 4802 der RüBB als Gastlok beim Pollo. Am 03. Juni fand eine Güterzug-Fotoveranstaltung statt. Fotobericht | Videoimpressionen (06.06.2011)

Rügensche Bäderbahn (RüBB)

Am 24.11.2011 absolvierte 99 781 nach erfolgter Hauptuntersuchung ihre Lastprobefahrt zwischen Putbus und Göhren. Damit stehen den Rasenden Roland nun wieder 3 betriebsfähige VII K-Maschienen zur Verfügung!
Die Lok hatte mehrere Jahre im Außenbereich des Verkehrsmuseums in Nürnberg vor sich hin gegammelt, wurde dann von der Preßniztalbahn erworben und Ende letzten Jahres an den Landkreis Rügen verkauft. (25.11.2011)

Am Sonntag, dem 09. Oktober 2011 fand wieder das Kleinbahnhofsfest in Binz statt. Highlight war auch in diesem Jahr der Traditionszug, der mehrmals zwischen Binz und Göhren pendelte. (11.10.2011)

Auch Lok 53Mh ist nach erfolgreicher Hauptuntersuchung seit Anfang Februar wieder betriebsfähig. Am 8. Februar bespannte sie mit 52Mh gemeinsam einen Regelzug. Das letzte Mal zogen die beiden Vulcan-Loks 1995 gemeinsam einen Zug! (16.02.11)

Mit 99 1781-6 wird eine weitere VII K-Neubaulok den Lokpark bei der RüBB verstärken. Der Landkreis Rügen erwarb die Lok von der IG Preßnitztalbahn e.V.. Noch im Sommer 2011 soll die Lok nach einer Hauptuntersuchung in Meiningen auf der Insel Rügen Züge ziehen! (18.12.2010)

99 4801 der RüBB hat nach erfolgter Hauptuntersuchung das Dampflokwerk in Meiningen verlassen. Auf ihrem Weg auf die Insel Rügen machte die Lok einen kurzen Abstecher nach Magdeburgerforth. Die Lok war damit erstmals nach 45 Jahren wieder in ihrer alten Heimat, dem ehemaligen Burger Netz. Mittlerweile ist die Lok wieder bei der RüBB im Einsatz.(18.11.10)

Am 10. Oktober 2010 fand in Binz gemeinsam organisiert von der Rügenschen Bäderbahn und der Kurverwaltung ein Bahnhofsfest statt. Highlights waren der Einsatz des Traditionszuges, gezogen von 52Mh (99 4632), sowie ein Güterzugpaar mit 99 782. Auch Petrus spendierte zu diesem Ereignis sein bestes Herbstwetter! Fotoimpressionen | Videoimpressionen (14.10.2010)

Mh 52 (99 4632) ist nach erfolgter Hauptuntersuchung in Meiningen wieder auf der Insel Rügen eingetroffen und ist seit Ende März im Zugdienst zu erleben. (Update: 04.04.2010)

Im Mai 2009 erwarb die RüBB die Lok Aquarius C von Herrn Walter Seidensticker. Die Lok steht schon seit Jahren auf der Insel Rügen im Sonderzugeinsatz. (07.06.09)

Die neue Betriebsgesellschaft der im Volksmund als "Rasender Roland" bekannten Schmalspurbahn auf der Insel Rügen firmiert nun unter dem Namen "Rügensche Bäderbahn"

Tagesaktuelle Infos zur Rügenschen Bäderbahn sind im Internet unter der Webadresse www.ruegensche-baederbahn.de zu finden.

Weitere News siehe Preß'-Kurier 5/11

Molli-Bäderbahn

Die neu gebaute 99 2424 hat das Dampflokwerk in Meiningen verlassen. Zunächst war sie auf der Tourismusbörse in Berlin erstmals öffentlich zu sehen, danach wurde sie in ihre zukünftige Heimat überführt wo Ende März 2009 erste Probefahrten zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn stattfanden. (28.03.09)

Die Mecklenburgische Bäderbahn Molli erhält zur Sommersaison 2009 eine neue Dampflokomotive! Am 05.10.2007 wurde in Bad Doberan der Vertrag für einen Nachbau im thüringischen Dampflokwerk Meiningen unterzeichnet. Das ist der erste Auftrag zum Bau einer neuen Dampflokomotive seit fast 50 Jahren! (07.10.2007)

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